Ретропоезд «Воинский эшелон» прибыл в Волгоградскую область

Первую остановку паровоз из прошлого совершит на станции «Палласовка» 17 апреля в 10:00. На станции Волгоград-2 состоялся предварительный показ экспозиции. Состав сформирован из двух старинных паровозов и пяти железно-дорожных платформ с разнообразной техникой времен Великой Отечественной войны. Съемочная группа МТВ ненадолго заглянула в прошлое и узнала тайны тяжелой работы экипажа.

Настоящее и прошлое встретились на железнодорожном перроне. Экипаж современного поезда поприветствовал посланника тех страшных лет. Паровоз с техникой из экспозиции музея-заповедника «Сталинградская битва» - одно из напоминаний того, что Великую Победу приближали все: и на фронте, и в тылу.

Уникальность этого поезда, во-первых, это действующие паровозы образца военных лет, которые перевозят военную технику, - считает начальник ретро-поезда «Воинский эшелон-2024» Владимир Бударин

Танки, бронеавтомобиль, гаубицы, пушки: в экспозиции представлены наиболее популярные в те времена образцы вооружения.

Один из экспонатов — самая массовая машина в истории танкостроения и без преувеличения — лучший средний танк Второй мировой войны. Маневренный Т-34 ходил в атаки против тяжелых тигров и пантер.​

Помимо выставочных образцов военной техники, в экспозиции представлены два не менее интересных экспоната: вагон-музей и вагон-теплушка, каждая деталь в них рассказывает о железнодорожниках - Героях Советского союза и Героях социалистического труда.

Мы находимся в вагоне «Теплушка», в таких вагонах перевозился личный состав. Нары, для того, чтобы военнослужащие могли сидеть и ночевать в вагоне, - рассказал Владимир Бударин

В этом вагоне кипела жизнь. Здесь военные отдыхали, грелись возле печки-буржуйки, вспоминали о мирной жизни и свято верили в светлое «завтра». Бригада во главе со старшим машинистом отвечала за их безопасность, мелочей в их работе не было и нет.

Если что-то вдруг пойдет не так. Вот водомерное стекло, которое определяет количество воды в котле. Опустошать его, оставлять без воды нельзя. Сила взрыва приравнивается к 200-300 кг в тротиловом эквиваленте, - рассказал старший машинист ретро-поезда «Воинский эшелон 2024» Владимир Протасов

Современные поезда оснащены всем необходимым: работа приборов учета отлажена, управление транспортом проходит в комфортных условиях. В роковые-сороковые работа машинистов была совсем не романтичной. Они следили за дорогой через открытое окно, вне зависимости от погодных условий.

То есть во время движения котел работает, окна леденеют, через лед мы видеть ничего не можем. Естественно шарф, шапка, хорошая фуфайка и поехали, - поделился Владимир Протасов

Справляться с трудностями управления этой машиной времени, Владимиру Протасову помогает искренняя любовь к своему делу. О паровозе, которым машинист управляет, он рассказывает как о живом механизме, нуждающемся в заботе человека.

Уголь он любит, который пожирнее, который быстро сгорает и не коксуется. Он его проглотил, покушал, мы его тут же удалили, партию закинули, опять удалили, выкинули, - считает Владимир Протасов

Подвижной состав, уже по традиции, посетит 3 региона: Волгоградскую, Саратовскую и Астраханскую области. Отправная точка маршрута - станция «Палласовка». В день Победы ретро-поезд прибудет в город Волжский.